Observatoire de la Mobilité
1. Transports
Gares
Données GUN
8
Arrêts de bus
Données TEC
885
Stations
Téléphérique
2
Haltes
Namourettes
5
Capitaineries
Données GUN
4
Aérodrome
Données GUN
1


2. Stationnements - Zones réglementées
Total emplacements
Zones réglementées
9 615
Zones bleues
Données Mobilité
6 699
Zones vertes
Données Mobilité
976
Zones oranges
Données Mobilité
334
Zones rouges
Données Mobilité
1 509
Zones mauves
Données Mobilité
97

3. Emplacements de parkings en zone d'agglomération
Total Emplacements
Données Mobilité
38 785
Emplacements PMR
Données Mobilité
314
Dépose-minute
Données Mobilité
66
Livraison
Données Mobilité
142
Bus scolaire
Données Mobilité
6
Car
Données Mobilité
24
Cambio Voitures partagées
Données Mobilité
29
Taxis
Données Mobilité
30

4. Parkings
Total Parkings
Données Mobilité
33 sites
Parkings Relais (P+R)
Données Mobilité
2 sites
Parkings couverts
Données Mobilité
11 sites
Parkings à ciel ouvert
Données Mobilité
5 sites

5. Stationnements vélos

Total nombre de sites
Données Mobilité
226
Total places
Données Mobilité
2 106
Places couvertes
Données Mobilité
958
Places sécurisées
Données Mobilité
600

6. Li Bia Vélo
Localisation des stations
Total Stations
Données JCDecaux
Capacité totale d'accueil
Données JCDecaux
Taux de location moyen
Données JCDecaux
%
Pour plus d'informations
Source des données : https://developer.jcdecaux.com

7. Aménagements cyclables
Total Aménagement cyclable
Données Mobilité
219,90 km
Aménagements RAVeL
Données Mobilité
43,27 km
Pistes cyclables marquées
Données Mobilité
67,02 km
Pistes cyclables en site propre
10,13 km
Bandes cyclables suggérées
Données Mobilité
16,03 km
Cheminements en site propre
13,35 km
Rues cyclable
Données Mobilité
1,95 km
Carte des itinéraires communaux, régionaux et européens passant par le centre de Namur

8. Le libre-partage à Namur
Trottinettes et vélos électriques mis à disposition par l’opérateur de libre-partage sur le territoire namurois
PRLP physique = Parking Réservé au Libre-Partage, matérialisé au moyen des panneaux adéquats (P + additionnel trottinettes et vélos électriques partagés)
PRLP virtuel = Parking Réservé au Libre-Partage, autorisé dans l’application de l’opérateur de libre-partage
Zone opérationnelle = Zone d’activité de l’opérateur de libre-partage
No Parking = Zone dans laquelle il est interdit de stationner un engin de libre-partage : l'application ne permet pas de finir le trajet (la facturation continue tant que l’engin n’est pas arrêté dans une zone autorisée)
No Go = Zone dans laquelle il est interdit de circuler et de stationner avec un engin de libre-partage : la vitesse est coupée et l'application ne permet pas de finir le trajet (la facturation continue tant que l’engin n’est pas arrêté dans une zone autorisée)
No Parking sauf en PRLP = Zone dans laquelle il est interdit de stationner un engin de libre-partage sauf dans les PRLP
À cela peuvent s’ajouter, en fonction des besoins et des exigences de la Ville lors de festivités ou de manifestations ponctuelles, des zones avec des restrictions temporaires (en accord avec l’opérateur).
Un engin mal stationné
Si des engins sont garés en dehors des stationnements dédiés (PRLP), il se peut qu’ils soient en panne ou à cours de batterie.
Si vous remarquez qu'un engin (vélo ou trottinette) est stationné dans un endroit inaccessible, sur une propriété privée, ou bloque un chemin, renseignez-le :
- soit via le formulaire dédié : https://bolt.eu/fr-be/scooters/report
- soit via l’application Bolt




Total Trottinettes
Données Opérateur
741
Total Vélos électriques
Données Opérateur
83
PRLP virtuel